Quotas d'émissions pour le secteur de l'aviation européen.
L'aviation constitue l'une des principales sources d'émissions de gaz à effet de serre en Europe. Sa prise en compte dans le système communautaire d'échange de quotas d'émissions pourrait permettre de réduire les émissions de CO2 liées à ce secteur de 46 % d'ici 2020.
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Du codévi au livret de développement durable.
Depuis le 1er janvier 2007, le compte pour le développement industriel (codévi) est remplacé par le livret de développement durable, utilisé notamment pour financer des travaux d’économie d’énergie dans les bâtiments anciens.
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Compensation du carbone: une démarche à harmoniser.
De nombreux prestataires de la compensation carbone ont vu le jour dans le monde ces derniers mois. Une étude menée par l'ADEME en 2006 a montré une grande diversité de structures, de fonctionnement, de projets soutenus et des différences importantes de calcul des émissions de CO2 et du prix de la tonne de carbone proposé. Ces divergences pourraient à terme mettre en cause la légitimité de la démarche de compensation volontaire et la cohérence des messages publics dans la lutte contre la changement climatique, aussi l'ADEME propose un plan d'action pour 2007 afin d’harmoniser ces pratiques au niveau français.
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